Dall’estate 2027 meno restringimenti in direzione Cuneo. Vertice al Grattacielo Piemonte tra Regione, Comune, Provincia e ANAS
Altri 3 milioni di euro per i lavori di rinforzo strutturale della sopraelevata della tangenziale di Alba, che portano a 9 milioni le risorse complessivamente finanziate. È l’esito dell’incontro che si è svolto al Grattacielo Piemonte, dove il presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio ha riunito il sindaco di Alba Alberto Gatto, l’assessore comunale Edoardo Fenocchio, il vicepresidente della Provincia di Cuneo Massimo Antoniotti, gli assessori regionali ai Trasporti e alle Opere Pubbliche Marco Gabusi e alle Infrastrutture Strategiche Enrico Bussalino e i rappresentanti di ANAS, per fare il punto sullo stato dei cantieri.
I nuovi fondi e il cronoprogramma. Nel corso del confronto ANAS ha confermato l’individuazione di ulteriori 3 milioni di euro, che consentiranno di intervenire complessivamente su 16 delle 26 campate della carreggiata. Secondo il cronoprogramma illustrato, entro l’estate 2027 sarà possibile ridurre i restringimenti in direzione Cuneo, liberando il tratto in prossimità dell’uscita di Alba Est. Per completare gli interventi e ripristinare le due corsie di marcia, con una previsione di estate 2028, serviranno però altri 5 milioni di euro.
Cirio: «Ora tocca ad Alba». «L’Asti-Cuneo era un’opera che tutti aspettavano e che per troppo tempo sembrava non finire mai. L’abbiamo completata. Adesso tocca ad Alba», ha dichiarato Alberto Cirio, indicando come priorità dei prossimi mesi il terzo ponte sul Tanaro e l’adeguamento della tangenziale. «Abbiamo dimostrato che anche le infrastrutture più complicate possono essere portate a termine. Completare l’autostrada è stato un risultato storico, ma non basta se non miglioriamo anche i collegamenti con la città», ha aggiunto il presidente, sottolineando che «i disagi non finiranno domani, ma abbiamo un percorso preciso» da portare avanti insieme al Comune e a tutti gli enti coinvolti.
Gabusi: «Cantiere a ritmo più regolare». L’assessore regionale Marco Gabusi ha spiegato come si tratti di un intervento complesso, perché la struttura da rinforzare continua a essere attraversata da un volume di traffico molto importante. Dopo una prima fase dedicata alla messa a punto delle modalità operative, ha osservato, il cantiere ha raggiunto un ritmo più regolare, che permette di programmare i prossimi interventi con maggiore precisione. I 3 milioni aggiuntivi, ha concluso, consentono di proseguire senza interrompere i lavori, con l’obiettivo di ridurre progressivamente i restringimenti e ripristinare le due corsie.
Gatto: «Un segnale positivo, ma servono soluzioni definitive». Il sindaco Alberto Gatto ha ricordato che la tangenziale riguarda ogni giorno migliaia di persone, tra lavoratori e imprese, e che i restringimenti provocano code soprattutto al mattino e nel tardo pomeriggio, con ricadute anche sulla viabilità interna. L’arrivo di nuove risorse e la prospettiva di un primo miglioramento a Alba Est dall’estate 2027 sono, per Gatto, «un segnale che accogliamo positivamente», anche se resta la necessità di completare gli interventi e dare una soluzione definitiva. Il confronto ha toccato anche il terzo ponte di Alba, infrastruttura cruciale per la città e il territorio, per la quale il sindaco ha chiesto che tutti gli enti coinvolti facciano la propria parte nel reperimento dei fondi.
Il tratto provinciale: 600 mila euro per l’asfalto. La riunione ha affrontato anche la situazione del tratto di tangenziale oggi di competenza provinciale, dove un sopralluogo ha evidenziato la necessità di un intervento straordinario sulla pavimentazione, per un importo stimato di circa 600 mila euro. Il vicepresidente della Provincia di Cuneo Massimo Antoniotti ha spiegato che l’aumento del traffico dopo l’apertura dei nuovi tratti dell’Asti-Cuneo e i restringimenti dei cantieri hanno accelerato il deterioramento del manto stradale. La Provincia procederà quindi in tempi brevi con un primo lotto da 100 mila euro, finanziato con fondi propri, mentre proseguirà la ricerca delle risorse per completare l’opera. Nel frattempo, ha aggiunto Antoniotti, si lavorerà con gli altri enti per definire il passaggio del tratto alla società autostradale, nell’ambito del completamento dell’Asti-Cuneo, così da garantirne anche in futuro una gestione e una manutenzione adeguate.
